Thép Hình I

Thép hình I là một loại thép có hình dạng giống chữ "I" khi nhìn từ phía trên. Nó được tạo ra bằng cách cán nóng hoặc cán lạnh từ một tấm thép phẳng, sau đó được uốn cong thành hình dạng chữ "I" qua quy trình cán nguội hoặc cán nóng.

CHÍNH SÁCH

Bảo hành công trình

Gia công chuẩn xác

Vận tải an toàn

ƯU ĐIỂM

Bền bỉ với thời gian

Chất lượng cao

Chịu lực tốt

Tiết kiệm chi phí

Vật liệu thân thiện

Chia sẻ

1. Tìm hiểu thép I là gì?

Thép i, hay còn được gọi là thép hình chữ i, có hình dạng tương tự như chữ "I" viết hoa trong bảng chữ cái. Cấu tạo của loại thép này bao gồm hai phần chính: phần cạnh ngang và phần nối bụng. Phần cánh có chiều dài bằng nhau và ngắn hơn phần nối bụng. Thép hình i được sử dụng rộng rãi trong ngành xây dựng và cơ khí để làm các cột, dầm, khung kết cấu và các bộ phận máy móc khác.

Hiện nay thép I là một trong những loại thép chủ lực được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp và xây dựng. Thế nhưng không phải ai cũng biết thép hình chữ i là gì và kích thước thép i như nào. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về các tiêu chuẩn kích thước và ứng dụng của thép chữ i.

2. Ưu điểm về thép hình I

Thép hình chữ I là loại vật liệu được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau với những đặc tính và ưu điểm nổi bật sau:

Khả năng chịu lực: Một trong những ưu điểm đầu tiên của thép hình chữ I là khả năng chịu lực hiệu quả. Thiết kế với chiều dài cánh ngắn hơn chiều dài bụng giúp chúng có khả năng chịu lực tốt và giữ thăng bằng tốt.
Tuổi thọ cao: Tính chống ăn mòn và oxy hóa của thép hình I mạ kẽm hoàn toàn giúp kéo dài tuổi thọ của sản phẩm lâu hơn, song song với khả năng chịu lực.
Kích thước đa dạng: Không chỉ có vậy, kích thước đa dạng của thép hình I cũng giúp đáp ứng nhu cầu sử dụng đa dạng của khách hàng. Ví dụ như các kích thước nhỏ, lớn, mỏng, dày như thép hình chữ I100, I120, I150, I175, I200, I250, I00, I400, I500,...

3.Ứng dụng thép hình chữ I

Thép chữ I được ứng dụng rộng rãi trong đời sống hiện nay. Các lĩnh vực phổ biến nhất là xây dựng, sản xuất và cơ khí. Dưới đây là một số ứng dụng tiêu biểu của I100, I120 và I150, xin vui lòng tham khảo:

Thi công, gia công ép cọc móng nhà xưởng, kết cấu thép tiền chế...
Làm khung nhà kho, nhà xưởng, nhà máy, khu công nghiệp...
Được sử dụng trong xây dựng cầu đường, che chắn, sản xuất ô tô, khung dầm, sàn thép xe tải,....
Sản xuất đường ray xe lửa, đường ray vận chuyển hàng hóa và hầm mỏ.
Sử dụng làm khung cho kệ lưu trữ hàng hóa, tháp vận chuyển và thang máy.

Sản phẩm khác

Thép Ống Mạ Kẽm

Thép ống mạ kẽm là loại thép ống được phủ một lớp mạ kẽm bề mặt để bảo vệ khỏi sự ăn mòn và oxi hóa. Quá trình phủ mạ kẽm thường được thực hiện bằng cách đưa thép ống qua một bể chứa dung dịch kẽm nóng chảy hoặc sử dụng phương pháp mạ điện.

Xà Gồ Chữ Z

Xà gồ Z là một loại vật liệu xây dựng được sử dụng để tạo ra kết cấu khung cho các công trình nhà ở, nhà kho, nhà xưởng và các công trình khác. Xà gồ Z thường được sản xuất từ thép và có hình dạng giống chữ "Z" khi nhìn từ phía bên trên.

Xà Gồ Chữ C

Xà gồ C là một loại vật liệu xây dựng thường được sử dụng để tạo ra kết cấu khung cho các công trình xây dựng, như nhà ở, nhà kho, nhà xưởng và các công trình khác. Xà gồ C thường được sản xuất từ thép và có hình dạng giống chữ "C" khi nhìn từ phía bên trên.

Thép Tấm Cán Nóng

Thép tấm cán nóng là một loại thép được sản xuất bằng quá trình cán nóng trực tiếp từ gang thép chưa qua xử lý. Quá trình sản xuất bao gồm đưa gang thép qua một loạt các máy cán để làm nóng và giãn gang thép thành các tấm thép có độ bền cao hơn. Với tính chất đặc biệt của mình, thép lá cán nóng thường được sử dụng trong các ứng dụng cơ khí, xây dựng và chế tạo máy móc.

Thép Tròn Đặc

Thép tròn đặc là một loại thép có hình dạng tròn và có cấu trúc đặc, tức là không có lỗ hoặc rỗng bên trong. Thép tròn đặc thường được sản xuất từ thép carbon hoặc thép hợp kim và được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau trong ngành công nghiệp xây dựng, chế tạo và cơ khí.

Thép Ray

Thép ray là loại thép được sử dụng trong việc xây dựng và duy trì hệ thống đường sắt. Nó thường được sử dụng để tạo ra các đoạn ray, còn được gọi là đường ray hoặc đường sắt, là phần chính của hạ tầng đường sắt.